尾部的设计则相对简洁一些。最值得关注的，依然是造型别致的贯穿式尾灯。不难看出，起亚在对年轻化和运动化的营造上丝毫不输雅阁。

　　从实车照片可以看出，全新起亚K8的前脸采用了全新的无边框的设计，中网内部使用了菱形元素★■★，与下包围和全新样式的大灯组有了很好的融合，让整个车头有着很强的未来感和科技感。值得一提的是★■★，新车的日间行车灯设计也比较独特◆■★■★◆，由多个菱形组成◆★★★◆，点亮后辨识度很高■◆■■★■。

　　车身侧面，全新起亚K8和众多追求运动的车型一样，均运用了硬朗十足的腰线和溜背式的造型设计，让它显得比一般车型更加修长◆■■。

　　实际车身长度达到了5015mm，轴距为2900mm，其尺寸级别和福特金牛座等车型比较接近，属于B+级的定位。

　　内饰部分■◆◆★■，起亚K8同样进行了全新的设计，一体式液晶仪表+液晶中控屏幕的组合，整体造型设计与奔驰E级较为接近◆■■★◆。同时中控台上的实体按键很少★■，配合旋钮式的换挡机构■★★★，看上去干脆利索◆★★◆◆。在内饰用料方面■■◆◆■★，起亚K8也十分考究，大面积的真皮，木纹装饰，营造出了很强的豪华感◆■◆◆★。

　　动力部分目前还没有公布详细的信息，但外媒预计将会提供2.5L汽油+8AT、3.5L汽油+8AT及1◆★■★◆.6T混动+6AT等多款动力组合可选■★，部分车型还将装配四驱系统■◆◆★■★。由于此前凯尊曾进口到国内，预计这辆大概率也会引入，至于会不会与起亚嘉华一样进行国产，虽然目前没有明确的消息，但我认为还是有可能的■◆◆。对此你有什么不同的意义？我们评论区交流一下■★◆◆。

　　最近，起亚发布了一款全新旗舰轿车-K8，该车作为起亚K7（凯尊）的换代车型，不仅注入了大量新的元素设计，而且用了更高级别的命名方式，从而可以看出起亚对新车的更多期待。其中最引人关注的，莫过于K8配备的全LOGO◆■，相比原本的“KIA■◆◆★★◆”字母标志，新的LOGO显得更加简洁且关联性更强，整体显得更加精致★◆。